Modèle réel |
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| Constructeur | DE |
| Date de construction | 1943 |
| Utilisation | manoeuvres en gare |
| Longueur hors tampons | 7,60 m |
| poids | 26 T |
| vitesse max en service | 60 km/h |
| Histoire | Construit à 125 exemplaires en Allemagne pendant la 2ème guerre mondiale (1942 et 1943) pour la Wehrmacht, le V20 est issu du locotracteur militaire WR200. Il fut utilisé à travers toute l'Europe jusqu'à la fin du conflit et la SNCF récupéra 3 engins en bon état qu'elle immatricula Y DE 20001 à 20003. Ces matériels furent affectés à la région Nord aux dépôts de Longueau et d'Amiens pour des manoeuvres en gare et au sein du dépôt (vitesse limite : 60 km/h). Ils ont apparemment été utilisés par la SNCF jusqu'en 1971 environ mais l'Y DE 20003 a été récupéré par le CFVE et circule toujours actuellement. |
| modèle conservé | oui: |
